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          二手車數據

          二手車周度快報:(2022年11月1日-11月6日)

          時間: 2022-11-11 00:00:00      來源: 中國汽車流通協會
          責任編輯:信息部

          一、11月二手車周度交易走勢


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          注:交易量按5個工作日計算

          11月第一周日均交易量為5.49萬輛,環比下降8.28%,總體市場表現偏弱。本周主要是受局部疫情散發影響了線下的集客效應,跨區域流通也有所放緩。廣州、鄭州等一些重點城市的部分二手車經營企業因疫情暫停營業,對本月的交易規模也構成壓力,日均交易水平已經回到淡季時期。目前疫情已波及21個省(直轄市、自治區),多地倡導非必要不出本省,嚴重阻礙了異地二手車的流通。據統計數據顯示,10月的轉籍率僅為25.97%,較9月份減少了1.2個百分點,依然低于去年同期水平。

          據對二手車經營企業調研情況顯示,有40%的企業表示客流量與同期相比減少了三成至五成;超15%的企業全年累計停業60天以上??梢钥闯鼋衲甑亩周囀袌鍪怯惺芬詠碜顬槠D難的一年。

          對于11月份的市場預期從市場需求端來看,目前多地散發的疫情還在持續,第二周市場需求或將繼續下降的勢態,加上收車成本的提高,車商對于交易價格和成交率沒有太高預期,市場壓力仍然較大。但疫情得到有效控制之后,人們的出行恢復正常市場或將迎來一波反彈,因此預計11月下旬至12月初市場將恢復旺季水平。另外,隨著進入冬季的天氣轉冷和秋收完成,農村地區的購車熱情會得到釋放,二手車的跨區域梯次流動會逐步顯現,降低了二手車的消費門坎,低價格的二手車會逐漸升溫。隨著共同富裕的政策推動,城市化進程的不可逆轉,縣鄉市場出行需求引發的購買力較前期會持續回升,也將成為后期市場的主要驅動力之一。

          二、11月二手車市場區域周度分析


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          本周各區域二手車市場交易量均呈現較為明顯的下降趨勢,尤其是華北地區和中南地區均呈現了超過10%的降幅。

          具體來看,重點地區之一華東區本周日均交易量1.91萬輛,環比下降4.53%,其中山東的臨沂以及浙江的杭州環比下降均超過10%,溫州也下降了8%,但這些地區都是車商集中的城市,車源和客流都有不錯的基礎,因此疫情的影響因素逐漸減退之后還是會有較好的增長潛力。另一個重點地區中南區日均交易規模為1.80萬輛,環比下降11.65%,廣州、河南多地本輪疫情影響較為嚴重,因為多家市場暫停營業。

          華北區日均交易0.26萬輛,環比下降11.26%,降幅較深。內蒙古、山西、河北、北京等多地降幅均超過15%,河北省石家莊市降幅達30%。本輪疫情結束后這些地區會有一輪交易量的回補,但預計不會太高。西北地區疫情因素沒有完全消退,尤其是新疆、青海、寧夏等地,市場仍處底部徘徊。

          西南地區日均交易1.27萬輛,環比下降8.46%,貴州、云南兩地的降幅超10%,拉薩地區雖然已經解除封控,但企業還未恢復正常經營。東北地區本周日均0.14萬輛,受天氣逐漸寒冷的影響,交易量沒有明顯回升。

          綜合來看,本周受疫情多地散發影響線下集客以及跨區域流通不暢,二手車市場總體表現偏弱,預計11月下旬至12月初市場將恢復旺季水平。

           

           

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